デュビヨン家 銅製名刺印刷板および第一次世界大戦の写真、1900～1916年頃

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このデュビヨン家のコレクションには、1900～1905年頃のものとされる、名刺の押し跡が残ったままのオリジナル包装紙に包まれた銅製のエッチング印刷版が含まれています。また、1916年9月付でウジェーヌ・デュビヨンが航空機と一緒に写っている写真（裏面にはメモと署名あり）、フランス歩兵連隊の写真を額装したものが含まれます。コレクションには、ブルーノ・デュビヨンによる直筆の書簡が添えられています。

家族の私物セクションにあるこれらのオリジナルの銅製印刷版は、ウジェーヌ・デュビヨン、デュビヨン夫妻、そしてもう一枚ウジェーヌのためのものです。最後の一枚は変更する必要がありました。結婚後に住所が変わったため、当然ながら名刺も変更されたからです。

これらは1900年から1905年の間に製造され、名刺のオリジナルの押し跡が残ったまま、オリジナルの包装紙に包まれています。

ウジェーヌ・デュビヨンはルイ・ブレリオと友人関係にあった熱心な航空家でした。彼は1914年にフランス空軍に志願し、1918年に除隊するまで実戦に従事しました。この希少なセットには、1916年9月付で彼が航空機と一緒に写っている写真が同封されており、裏面にはメモと署名があります。ウジェーヌは左側に立ち、濃い色の服とさらに濃い色のケピ帽を着用し、フランス人にはよく見られる口ひげを生やしています。

航空機はショーデロンG4です。1915年の秋までには、ショーデロンG.4、ファルマンMF.11、そしてより新しいファルマンF.40といった時代遅れの協力機は、すべて出力不足のプッシャー機であり、後方からの攻撃に対して全く防御されていなかったため、早急に置き換える必要がありました。しかし、ブレギエ、ミシュラン、ヴォワゾンといった爆撃機専門家たちの熱烈な支持を得た政治家たちにとって、重爆撃機が最優先事項でした。陸軍委員会は7月に、「最も緊急の課題は、敵の製造業の生命線に打撃を与えることを目的に、長距離の集団運用が可能な爆撃部隊を編成することである」と主張していました。

ウジェーヌがG4で長期間過ごさなかったことを願っています。そうでなければ、おそらく戦争を生き延びることはできなかったでしょう。

その頃にはル・ボン・マルシェの取締役になっていたため、容易に戦争への関与を避けられたはずですが、義務を果たすことを選んだ、非常に勇敢な人物の非常に心に響く写真です。

2枚目の写真はウジェーヌが撮影したもので、額装されていることから、彼にとって大きな意味があったに違いありません。フランスの歩兵連隊の写真ですが、どの連隊かはわかりません。

このコレクションは、標準で完全な国際追跡付きで発送され、ウジェーヌ・デュビヨンのひ孫であるブルーノ・デュビヨンによる直筆の書簡が添えられます。

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