Ten francuski brązowy krzyż ścienny pochodzi z około 1930 roku i jest wykonany w stylu Maxa Le Verriera. Ma wymiary 19 × 14,5 cm i pokrywa się patyną czasu, a na jego przedniej stronie znajdują się jaśniejsze miejsca powstałe w wyniku dotykania. Nie jest podpisany, więc nie można potwierdzić jego autorstwa Le Verrierowi.
Najpierw opowiem o tym pięknym krzyżu, a następnie o artyście. Ma on piękną patynę czasu, którą lepiej widać na zdjęciu jego tylnej strony. Przednia strona jest wciąż miejscami nieco jaśniejsza, nie z powodu polerowania, lecz dzięki wieloletnim, czułym dotykom.
Cztery ramiona krzyża symbolizują czterech ewangelistów, którzy odpowiadają głównym wydarzeniom z życia Chrystusa (narodzenie, śmierć, zmartwychwstanie, wniebowzięcie), a ci z kolei symbolizują: Mateusza – człowieka, Łukasza – wołu, Marka – lwa, Jana – orła.
Na górze znajduje się orzeł, po lewej stronie lew, po prawej baranek, a u dołu człowiek.
Ponieważ nie ma podpisu, nie mogę potwierdzić, że ten piękny krzyż jest dziełem Maxa Le Verriera, ale mimo to chciałbym opowiedzieć jego historię.
Max Le Verrier był niezwykłym człowiekiem. Urodził się w Neuilly-sur-Seine 29 stycznia 1891 roku.
Jego matka była Belgijką, a ojciec paryskim złotnikiem i jubilerem przy Boulevard Malesherbes w Paryżu. Rodzice rozwiedli się, gdy miał 7 lat.
Uczęszczał do kilku internatów i był wybitnym uczniem. Wcześnie zainteresował się rysunkiem i rzeźbą, a swoje rzemiosło doskonalił na drewnianych linijkach, z których tworzył małe domki, kościoły i inne drobne przedmioty. Jednak jego ojciec zdecydował, że powinien zająć się rolnictwem, co było bardzo sprzeczne z wolą Maxa. Kiedy miał 16 lat, uciekł do Paryża, po czym ojciec odciął go od finansowego wsparcia, więc musiał radzić sobie sam.
W 1909 roku, mając 18 lat, wyjechał do Anglii, gdzie poznał Francuza o nazwisku Jameson, który kupił samolot na kredyt, i wspólnie założyli szkołę lotnictwa. Były to bardzo wczesne czasy lotnictwa, więc praca była trudna, a Jameson sprzedał swój udział bogatemu Anglikowi. Max został i naprawiał oraz ulepszał samolot. W wolnym czasie nauczył się latać i w 1913 roku uzyskał licencję pilota.
Max wrócił do Francji na początku wojny i został przydzielony do jednostki artyleryjskiej, ale chciał latać i ostatecznie został przeniesiony do jednostki bombowej. W maju 1915 roku został zestrzelony przez dwa niemieckie myśliwce. Pośmiertnie został odznaczony medalem wojskowym i Krzyżem Wojennym, ale Max nie zginął!
Wylądował za liniami wroga i został przewiezony do Monachium w Niemczech, gdzie pozostał przez 3 lata. Ponieważ był pilotem i podoficerem, nie musiał pracować, więc poprosił o narzędzia i glinę modelarską i zaczął poważnie rzeźbić. Został przeniesiony do obozu internowania w Szwajcarii i udało mu się dostać na szkołę sztuk pięknych w Genewie.
Wrócił do Francji po rozejmie w 1918 roku, nie mając nic.
Na paryskiej wystawie w 1925 roku, podczas której ukuto termin „art déco”, Max zdobył złotą medalę za rzeźbę.
Co za niesamowite życie
DOSTAWA EXPRESSOWA jest teraz dostępna za pośrednictwem DHL Express za jedyne 23 euro. Aby skorzystać z tej opcji, po prostu wybierz 'DOSTAWA EXPRESSOWA' z menu głównego i dodaj ją do koszyka.
English
Chinese (Simplified)
French
German
Italian
Russian
Spanish