Questa collezione della famiglia Dubillon comprende lastre di stampa per biglietti da visita in rame inciso risalenti al periodo 1900–1905 circa, conservate nelle loro originali involucra di carta con le prove di stampa dei biglietti. Include inoltre una fotografia datata settembre 1916 che ritrae Eugène Dubillon con un velivolo, con una nota e una firma sul retro, e una fotografia montata di un reggimento di fanteria francese. Una lettera autografata di Bruno Dubillon accompagna la collezione.
Dalla sezione personale degli oggetti di famiglia, queste lastre di stampa originali in rame appartengono a Eugène Dubillon, a Mr & Mrs Dubillon e un'altra per Eugène. Quest'ultima ha dovuto essere cambiata perché, dopo il loro matrimonio, il loro indirizzo era cambiato e, di conseguenza, anche i biglietti da visita.
Furono prodotte tra il 1900 e il 1905 e sono ancora nelle loro originali involucra di carta con le prove originali dei biglietti da visita.
Eugène Dubillon era un appassionato aviatore e amico di Louis Blériot. Si arruolò volontario nell'aeronautica francese nel 1914 e vide l'azione fino alla sua mobilitazione nel 1918. Inclusa in questo raro set c'è una fotografia di lui con il suo velivolo datata settembre 1916 e con una nota e una firma sul retro. Eugène è in piedi a sinistra, vestito di scuro con un kepi ancora più scuro e l'onnipresente baffo francese.
Il velivolo è un Caudron G4. Entro l'autunno del 1915, velivoli da cooperazione ormai obsoleti come il Caudron G.4, il Farman MF.11 e il più recente Farman F.40, tutti biplani a spinta poco potenti e completamente privi di protezione contro gli attacchi da poppa, avevano disperatamente bisogno di essere sostituiti. Eppure, per i politici – con il veemente sostegno di specialisti dei bombardieri come Breguet, Michelin e Voisin – i bombardieri pesanti erano la prima priorità: «Il compito più urgente», aveva insistito il comitato dell'esercito a luglio, «è creare una forza di bombardieri capace di operazioni di gruppo a lungo raggio, con l'obiettivo di colpire le arterie vitali della produzione nemica.»
Speriamo che Eugène non abbia passato troppo tempo sul G4, altrimenti probabilmente non avrebbe superato la guerra.
Una fotografia molto commovente di un uomo molto coraggioso che, essendo all'epoca direttore del Bon Marché, avrebbe potuto facilmente evitare di essere coinvolto nella guerra, ma ha scelto di adempiere al proprio dovere.
La seconda fotografia è stata scattata da Eugène e deve aver avuto molto significato per lui, dato che l'ha fatta montare. Ritrae un reggimento di fanteria francese, ma non so quale.
Questa collezione verrà spedita con tracciamento internazionale completo come standard e sarà accompagnata da una lettera autografata di Bruno Dubillon, pronipote di Eugène Dubillon.
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