Questa croce da parete francese in bronzo risale a circa il 1930 ed è in stile Max Le Verrier. Misura 19 × 14,5 cm, presenta una patina anticata con aree più chiare sul davanti dovute alla manipolazione. Non è firmata, pertanto l'attribuzione a Le Verrier non può essere confermata.
Innanzitutto vi parlo di questa splendida croce e poi dell'artista. Presenta una bellissima patina dovuta al tempo, che si può osservare meglio nella foto del retro. Il davanti è ancora un po' chiaro in alcuni punti, non a causa della lucidatura, ma semplicemente per i tanti tocchi affettuosi ricevuti nel corso dei decenni.
Le quattro estremità della croce rappresentano i quattro evangelisti, che corrispondono ai principali eventi della vita di Cristo (nascita, morte, risurrezione, ascensione), i quali simboleggiano a loro volta: Matteo è l'uomo, Luca il vitello, Marco il leone, Giovanni l'aquila.
In alto c'è l'aquila, a sinistra il leone, a destra l'agnello e ai piedi l'uomo.
Poiché non è presente alcuna firma, non posso confermare che questa splendida croce sia opera di Max Le Verrier, ma mi piacerebbe comunque raccontarvi la sua storia.
Max Le Verrier era un uomo straordinario. Nacque a Neuilly-sur-Seine il 29 gennaio 1891.
Sua madre era belga e suo padre era un orafo e gioielliere parigino di Boulevard Malesherbes a Parigi. I suoi genitori divorziarono quando aveva 7 anni.
Frequentò diversi collegi e fu uno studente brillante. Si interessò presto al disegno e alla scultura e esercitò il suo mestiere su righelli di legno, che trasformò in casette, chiese e altri piccoli oggetti. Tuttavia, suo padre decise che avrebbe dovuto dedicarsi all'agricoltura, molto contro la volontà di Max, e a 16 anni fuggì a Parigi, momento in cui suo padre gli tagliò i viveri e lui dovette quindi cavarsela da solo.
Nel 1909, a 18 anni, partì per l'Inghilterra, dove incontrò un francese di nome Jameson che aveva comprato un aereo a credito e insieme aprirono una scuola di volo. Era l'inizio dell'aviazione, quindi era difficile e Jameson vendette la sua parte a un ricco inglese. Max rimase e si occupò di riparare e migliorare gli aerei. Nel tempo libero imparò a volare da solo e ottenne la licenza di pilota nel 1913.
Max tornò in Francia all'inizio della guerra e fu assegnato a un'unità di artiglieria, ma voleva volare e alla fine fu trasferito in un'unità di bombardieri. Nel maggio del 1915 fu abbattuto da due caccia tedeschi. Gli fu conferita postuma la Medaglia Militare e la Croce di Guerra, ma Max non era morto!
Era atterrato dietro le linee nemiche e fu portato a Münster, in Germania, dove rimase per 3 anni. Poiché era un pilota e un sottufficiale, non era tenuto a lavorare, quindi chiese attrezzi e argilla da modellare e iniziò a scolpire seriamente. Fu trasferito in un campo di internamento in Svizzera e riuscì a frequentare la scuola di belle arti di Ginevra.
Tornò in Francia dopo l'armistizio del 1918 senza nulla.
Alla mostra di Parigi del 1925, che coniò il termine 'art déco', Max vinse la medaglia d'oro per scultura.
Che vita incredibile
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